在中国,这里有世界上最有潜力的航空培训市场未来10年,至少15,000名飞行员培训的需求以及由此衍生的其他飞行培训的无限商机中国快速增长的通用航空及公务航空市场激发了航空飞行培训,及相关领域航空培训和教育市场的更迫切和更积极的需求。来自产业界的巨大推动,以及对于私人飞行和公务飞行的浓厚兴趣,使人们相信市场前景会更加明朗,并期待更大的发展空间。
在中国,公务飞行培新,通用航空器培训以及其他私人飞行培训正得到越来越多人的关注,然后实际上在未来几年,合格的经过培训的飞行员以及相关专业人员还是远远的满足不了航空飞行的真正需求。
据官方数据表明,仅仅在飞行培训领域,中国未来10年内将至少需要15,000 名通用航空及公务飞行的飞行员。然而现在每年经过培训并符合要求的人数仅仅在2000名左右,显而易见,对于航空飞行人员以及航空飞行相关领域的专业人员的需求存在着巨大的缺口。 我们还发现,越来越多的航线公司也开始纷纷进军公务航空培训市场,这说明中国航空培训市场的新纪元正在到来。
会议选择在2012上海国际通用航空展览会期间召开。这也是2012年唯一一个在中国境内召开的航空培训专题的国际会议。
在中国低空空域开放的大背景下,在国内外权威航空培训管理机构的支持下,由北美航空培训学校协会FSANA 和欧洲航空维修培训联合会EAMTC支持的2012中国通用及公务航空培训论坛将聚集来自海内外航空产业界的相关机构,包括航空公司,通航公司,公务机公司,以及包括航空培训学校与专业培训机构,飞行器公司以及相关专业航空培训设备与专业服务公司等。希望通过国际论坛的举办,能够促进中国通航及公务飞行培训事业的发展,促进国内外产业间的沟通交流与商业合作。
所有这些,都在2012 中国通用及公务航空论坛
2012 论坛发言嘉宾: | ||||
发言人邀请中 来自 中国民航局 |
龚建宇 国际合作部副部长 中国民航飞行学院 |
唐继龙 副秘书长 中国通用航空协会 |
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王震威 飞行训练部部长 中国商用飞机有限公司 |
Tero Arra 机长,培训总监 芬兰航空培训中心 |
Gaetan Dureau 全球业务拓展总监 庞巴迪航空 |
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发言人确认中 上海东航飞行培训公司 中国东方航空 |
Bjarki Arnarson 创始人/首席执行官 Avi-Asia |
Robert Rockmaker 总裁 北美航空培训学校协会 |
目标群体:
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参会者类别:
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2天会议--人民币/RMB4,800 每人
8月29日 会议第一天 |
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0800-0845 早注册时间 0850 开幕发言
0900 航空培训与教育事业展望: 0930 中国航空飞行培训市场发展综述- 1000 国际通航及公务航空培训的发展经验: 1030 茶歇及自由交流时间 洞察中国航空培训市场商机 1100 中国低空空域改革带来的培训商机: 1130 案例分析: 1200 小组讨论:
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1230-1400 会议午餐时间 公务航空及私人飞行培训在中国的发展 1400 公务航空飞行培训在中国的发展 1420 建立高效和健康的航空培训体系和模式,以满足高速增长的飞行培训以及相关业务及人力培训需求 1440 在今天的航空业快速发展的大环境下,如何既能完成更多的飞行培训的任务,又能保障一流的培训质量 1530 1500 小组讨论: 1530 茶歇及自由交流时间 1531 建立世界一流的航空培训体系与设施 1532 1600 公务航空培训在中国的发展现实,机遇与挑战 1620 国际标准的航空培训体系与设施的建设: 1640 促进MPL培训业务在中国的发展 1700 小组讨论: 1745 会议闭幕致辞 第一天会议结束 |
8月30日 会议第二天 |
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0850 会议主持人致辞 0900 中国目前在航空教育与培训领域最缺乏的有哪些服务,在未来的3-5年内,市场会产生怎样的变化 0930 直升机培训业务的发展与商机 1000 通用航空发展,直升机与私人飞行的快速增长需求,如何更好的满足由此带来的培训与教育商机 1030 茶歇及自由交流时间
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1100 提供一流的航空培训体系与服务,满足中国快速增长的飞行需求与专业人员需求 1120 建设先进高效的飞行员培训环境 1140 案例分析与介绍: 1200 航空安全培训及飞行安全培训- 一个必须全面重视和高度注意的问题从事故和意外中获取安全的经验与教训 1240 会议闭幕致辞 1240 会议午餐及自由交流时间
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根据部分参会机构和公司的需求,计划在第二天下午邀请部分本土航空公司,航空培训机构与国际同行开展一对一商务洽谈,互通有无,共洽商机。
联系方式:
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Mr.William Liu, Event Manager |